Ciclovías + paradas de transporte público: combinación peligrosa que pone en riesgo a ciclistas y usuarios en Puebla

Puebla, Pue. 27 de noviembre de 2025. Usuarios de transporte público, ciclistas y peatones de Puebla alertan sobre un peligro recurrente en la infraestructura urbana: la superposición de ciclovías con paradas de autobuses —o el descenso de pasajeros— en rutas transitadas. Esta situación, denuncian, obliga a ciclistas a maniobrar entre unidades, peatones y automóviles, exponiéndolos a accidentes serios.

El conflicto surge cuando un camión se detiene para subir o bajar pasajeros justo sobre un tramo destinado a bicicletas. En ese instante, quienes circulan en bici deben “decidir”: esperar al autobús y arriesgar su seguridad, o desviarse hacia el arroyo vehicular para tratar de seguir su camino. Muchos optan por lo segundo, expuestos a colisiones con vehículos motorizados.

El problema parece estructural: el diseño de algunas ciclovías no contempla de forma adecuada las paradas de buses, lo que genera conflictos de espacio y responsabilidad. Especialistas en movilidad han señalado que esta mezcla de funciones —transporte colectivo y vía para bicicletas— sin una planeación cuidadosa incrementa el riesgo vial.

Ante esta realidad, colectivos de ciclistas y usuarios en general piden que las autoridades consideren alternativas: reubicar paradas de autobús fuera del carril bici, señalizar correctamente los cruces, garantizar la visibilidad de ciclistas, y mejorar la educación vial para conductores y pasajeros. Solo así —dicen— será posible que la ciclovía cumpla su función: ofrecer movilidad segura, eficiente y sostenible, sin poner en riesgo a quienes la usan.