Zona interserrana de Puebla recibirá nuevo tren de pavimentación para rehabilitar caminos

Puebla, Puebla, 7 de noviembre de 2026. La región de la Sierra Interserrana contará con un nuevo tren de pavimentación para mejorar carreteras y caminos que presentan daños y dificultan el traslado de los habitantes. El equipo será asignado a Ahuacatlán y se prevé que comience a operar el próximo 21 de noviembre, de acuerdo con el anuncio del gobernador Alejandro Armenta Mier.

El mandatario informó sobre esta incorporación durante una jornada de entrega de apoyos al campo realizada en Amixtlán, donde explicó que la maquinaria permitirá atender una carretera de la región que presenta afectaciones importantes. La intención es que el equipo permanezca en esta zona durante el resto de su administración y pueda trasladarse a distintos tramos, de acuerdo con las necesidades de los municipios.

Armenta Mier señaló que los trabajos se llevarán a cabo mediante la coordinación entre el Gobierno del Estado, los ayuntamientos y la Federación. Los trenes de pavimentación cuentan con maquinaria especializada para agilizar las diferentes etapas de rehabilitación de calles y carreteras.

Amplían cobertura de pavimentación en el interior del estado

La asignación para Ahuacatlán se suma a la distribución de equipos destinados a mejorar la conectividad de otras regiones de Puebla. Entre los corredores contemplados se encuentran Huejotzingo-San Martín Texmelucan, Chiautla de Tapia-Izúcar de Matamoros, Chignahuapan-Zacatlán y Tepeaca-Acatzingo.

En la zona de Huejotzingo, los trabajos incluyen el bulevar ubicado frente al Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán y la carretera que comunica con San Martín Texmelucan. En la Mixteca, las intervenciones buscan mejorar el trayecto entre Chiautla de Tapia e Izúcar de Matamoros, incluida la conexión por el Centro Vacacional de San Carlos.

Por su parte, en la Sierra Norte se atenderá el corredor entre Chignahuapan y Zacatlán, con el propósito de mejorar la circulación y fortalecer la conectividad turística. En la zona centro, otro de los frentes de trabajo corresponde a la ruta Tepeaca-Acatzingo.

El Gobierno estatal también informó que cuatro de los ocho trenes de pavimentación que operaban en Puebla capital permanecerán en la ciudad mediante un convenio de colaboración con el Ayuntamiento, que contempla una aportación municipal del 50 por ciento para continuar con las obras.

Con la incorporación del equipo destinado a Ahuacatlán, la estrategia de pavimentación busca ampliar la atención de la infraestructura carretera en el interior del estado y facilitar los desplazamientos de las comunidades que dependen de estas vías para sus actividades cotidianas.