Puebla entra a la electromovilidad: fabricará baterías del auto mexicano Olinia

Puebla, Pue. 13 de mayo de 2026. Puebla se perfila como pieza clave en el desarrollo de la industria automotriz eléctrica en México, al confirmarse que será la sede de la producción de baterías para el auto Olinia, un proyecto que busca posicionarse como el primer vehículo eléctrico accesible y completamente diseñado en el país.

La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que la entidad albergará la planta encargada de fabricar este componente esencial, consolidando así el papel de Puebla dentro de una nueva etapa de innovación tecnológica y transición energética. Aunque algunos componentes del vehículo serán importados en una primera fase, el objetivo es avanzar hacia una cadena de producción cada vez más nacional.

El proyecto Olinia contempla la creación de un vehículo urbano, compacto y de bajo costo, pensado para movilidad cotidiana. Su diseño forma parte de una estrategia más amplia para ofrecer alternativas sustentables y accesibles, con precios estimados que podrían oscilar entre los 90 mil y 150 mil pesos, dependiendo del modelo.

Uno de los aspectos más innovadores es la batería que se producirá en Puebla. De acuerdo con los desarrolladores, estará diseñada no solo para alimentar el vehículo, sino también para tener una segunda vida útil, ya que podrá reutilizarse como sistema de almacenamiento de energía una vez que deje de funcionar en el automóvil.

El plan contempla que la producción en serie arranque en 2027 con una meta inicial de 20 mil unidades, cifra que podría incrementarse hasta 50 mil vehículos en un periodo de cuatro años.  Esto coloca al proyecto como una apuesta importante no solo para el mercado nacional, sino también para países de América Latina interesados en soluciones de movilidad urbana.

En cuanto al diseño, el vehículo Olinia ha sido pensado para distintos usos: desde transporte personal hasta movilidad comunitaria e incluso reparto de última milla. Además, se busca que sea accesible para personas con discapacidad, incorporando adaptaciones como la posibilidad de abordar en silla de ruedas.

La presentación oficial del prototipo está programada para junio de 2026, mientras que la definición completa de su modelo de producción —incluyendo el ensamblaje final— aún se encuentra en análisis.

Con este proyecto, Puebla no solo refuerza su posición como uno de los principales polos automotrices del país, sino que también se integra a la transición hacia tecnologías limpias, en un momento donde la electromovilidad se perfila como el futuro del transporte.